| Prix | 28 990 € |
|---|---|
| Marque | DUCATI |
| Catégorie | Roadster |
| Cylindrée | 1 103 cm³ |
| Motorisation | 4T |
| Chassis | 2 roues |
| Date de mise en circulation | 14/03/2024 |
| Année du modèle | 2024 |
| Garantie | 12 mois |
| Kilomètres | 1 305 km |
| Première main | Oui |
| Dépôt vente | Oui |
| Mise à jour annonce | 05/12/2025 |
VEHICULE EN DEPOT VENTE
PREMIERE MAIN TOUJOURS ENTRETENU DANS NOTRE CONCESSION;
ACCESSOIRES INSTALLES: Ligne complète Racing AKRAPOVIC, rétroviseurs RIZOMA. Kit de retrait du support de plaque DUCATI PERFORMANCE, Couvercle d’embrayage ouvert en fibre de carbone DUCATI PERFORMANCE, Obturateurs de fixation de rétroviseurs DUCATI PERFORMANCE
Toutes les pièces d'origines sont disponibles.
MOTEUR: Desmosedici Stradale V4 à 90°, vilebrequin contrarotatif, distribution desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
CYLINDRÉE: 1.103 cm3
PUISSANCE: 208 CV (153 kW) à 13 000 tr/min
COUPLE: 12.5 kgm, 123 Nm à 9,500 tr/min
CADRE: « Front Frame » en alliage d’aluminium
SUSPENSION AVANT: Fourche Öhlins NIX30 Ø 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l'amortissement en compression et détente Öhlins Smart EC 2.0 en mode semi-actif
PNEU AVANT: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
SUSPENSION ARRIERE: Amortisseur TTX36 Öhlins entièrement réglable. Réglage électronique de l’amortissement en compression et détente Öhlins Smart EC 2.0 en mode semi-actif. Monobras oscillant en aluminium
PNEU ARRIERE: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
FREIN AVANT: 2 disques semi-flottants Ø330 mm, étriers Brembo Monobloc Stylema® R à 4 pistons à montage radial avec ABS de virage EVO Bosch, maître-cylindre auto-purgeur
FREIN ARRIERE: Disque Ø245 mm, étrier à deux pistons avec ABS de virage EVO
POIDS EN ORDRE DE MARCHE SANS CARBURANT: 190 kg
HAUTEUR DE SELLE: 845 mm
RESERVOIR: 17 l
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ: Modes de conduite, Modes de Puissance, ABS de virage EVO, Contrôle de traction Ducati (DTC) EVO 2 , Contrôle de cabrage Ducati (DWC) EVO, Contrôle de la glisse Ducati, Contrôle de frein moteur Ducati (EBC) EVO 2, Étalonnage automatique des pneus
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE: Système de départ arrêté Ducati (DPL), Système Ducati de montée/descente de rapide des rapports (DQS) EVO 2, Éclairage intégralement à LED avec feu diurne (DRL), Suspension électronique Ducati (DES) EVO avec suspension et amortisseur de direction Öhlins, Boutons de réglage rapide, clignotants à rappel automatique, jantes en fibre de carbone, garde-boue avant en fibre de carbone, ailerons en fibre de carbone, Repose-pieds du pilote ajustables en aluminium anodisé et protèges-talons en fibre de carbone, Batterie Lithium-ion
ÉQUIPEMENT ADDITIONNEL: Kit de retrait du support de plaque, Couvercle d’embrayage ouvert en fibre de carbone, Obturateurs de fixation de rétroviseurs
PRÉ-ÉQUIPÉE POUR: Analyseur de données Ducati+ (DDA+) avec module GPS, Système Multimédia Ducati (DMS), Antivol, Poignées chauffantes
ÉMISSION ET HOMOLOGATION: Conforme à la norme Euro 5, Émissions de CO2 : 178 g/km, Consommation : 7,6l/100 km
FINANCEMENT ET LIVRAISON POSSIBLE EN SUPPLEMENT