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| Prix | 13 990 € |
|---|---|
| Marque | TRIUMPH |
| Catégorie | Roadster |
| Cylindrée | 1 200 cm³ |
| Motorisation | 4T |
| Chassis | 2 roues |
| Date de mise en circulation | 09/07/2025 |
| Année du modèle | 2025 |
| Garantie | Constructeur Garantie 09/07/2027 |
| Kilomètres | 1 532 km |
| Première main | Oui |
| Mise à jour annonce | 10/12/2025 |
TRIUMPH SPEED TWIN 1200 RS 2025 disponible à la vente !
La moto est dans un état parfait. Peinture sans défaut, échappements comme neuf, pas de traces de chute, consommables en début de vie.
La révision des 1.000kms à été faite, pas de révision à prévoir.
Prise USB-C au niveau du compteur pour brancher son téléphone ou autre.
Shifter de série sur la moto.
Disponible sans délai.
Pour rappel, la Speed Twin 1200 RS c'est :
Un roadster « néo-rétro » qui combine l’ADN classique de la gamme Bonneville avec des performances modernes et un style sportif affirmé. Son moteur bicylindre parallèle 1200 cm³ délivre jusqu’à 105 ch et 112 Nm de couple, avec une cartographie retravaillée pour donner du caractère dès les bas régimes.
Sur le plan châssis et comportement, la version RS se distingue par des suspensions haut de gamme (fourche inversée Marzocchi et amortisseurs arrière Öhlins réglables), des freins Brembo Stylema avec disques 320 mm, des pneus Metzeler Racetec, et un positionnement légèrement plus sportif (guidon plus bas, repose-pieds reculé).
Côté confort et ergonomie, elle reste raisonnable pour un roadster : hauteur de selle d’environ 810 mm, poids à vide ~216 kg et réservoir de 14,5 L.
Enfin, elle embarque l’électronique moderne : affichage TFT, trois modes de conduite (Road, Rain, Sport), contrôle de traction optimisé pour virages, ABS optimisé virages, et le premier « quick-shifter » Up&Down de la gamme Bonneville pour des changements de rapport rapides.
