VOGE DS800X - 8 995 € - 152 km

DESCRIPTIF

LA CONCESSION VOGE AUBIERE VOUS PROPOSE :

LA NOUVELLE VOGE DS800X , La nouvelle «Diva» se prénomme DS 800X RALLY. Poser son regard sur elle, vous emporte dans son monde et des songes viendront rendre votre quotidien
lumineux, agréable et addict au plaisir de ne faire qu’un avec cette belle monture.

Sous son élégance, sa grâce et sa très belle apparence, la «800 Rally » dévoile sa vraie nature : Celle de satisfaire vos envies quel que soit les lieux et les situations.
La DS 800X RALLY : Prête à relever tous vos challenges et tous vos projets. Son châssis a été conçu pour exceller dans toutes les conditions.
Équipée d'une suspension KYABA entièrement réglable, de jantes tubeless à rayons croisés (21pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière) et de pneus Pirelli Scorpion Rally STR;
cette moto offre des performances irréprochables en tout-terrain mais aussi sur toutes les routes empruntées.

A noter : l’ABS, le TCS, l’amortisseur de direction et le TPMS (système de surveillance de la pression des pneus). Ce système Quadra-Safety Shield offre
une protection complète grâce au freinage antiblocage, au contrôle de traction, à la stabilisation de la direction et à la surveillance de la pression des
pneus en temps réel qui fonctionnent en coopération.

Jugez par vous-même...
• Châssis en acier renforcé avec bras oscillant en aluminium.
• Suspensions entièrement réglables.
• Mono amortisseur à bonbonne séparée monté sur biellettes.
• Système de freinage radial Nissin avec ABS désactivable par bouton dédié.
• Amortisseur de direction rotatif réglable.

Et son moteur ? Une puissance à tout moment.
Équipée du nouveau bicylindre parallèle de 798 cm3, la DS 800X RALLY
développe 95ch à 9 000 tr/min et un couple maximal de 81 Nm à 6 500 tr/min.
Son comportement routier est souple, précis et agile. Sa transmission à six
rapports avec un embrayage à glissement hydraulique est essentielle pour
une conduite relâchée et stable même dans les conditions les plus exigeantes.
D’autres preuves pour convaincre ?
• Lubrification à carter demi-sec avec double pompe à huile.
• Double arbre d’équilibrage et vilebrequin à 270°
• Double arbre à cames en tête
• Embrayage anti-dribble à commande hydraulique.

Un design fonctionnel et intégratif, Descendante directe des motos de rallye raid, son design élégant offre une totale liberté de mouvement.
Sa selle positionnée à hauteur médiane de 850mm et son guidon monté sur des rehausseurs réglables sur 4 positions s'adaptent à votre morphologie,
tandis que son grand réservoir de 24 litres et son habillage bien étudié garantissent l'autonomie et le confort dont
vous avez besoin sur tous les terrains, dans toutes les situations et sur toutes les routes.

Pensée pour le bien-être et l’aventure, la DS 800X RALLY dispose d’une selle chauffante, de poignées chauffantes, de protège mains et d’un pare-brise à
deux hauteurs. Toutes les informations utiles s’affichent sur son grand écran TFT couleur vertical compatible avec les portables et la fonction « Sreen
Mirroring ». Enfin, son système d’éclairage Led inclue des antibrouillards.
Une caméra frontale HD permet d’enregistrer vos itinéraires et améliorera votre
sécurité dans vos déplacements quotidiens.

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