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| Prix | 18 990 € |
|---|---|
| Marque | DUCATI |
| Catégorie | Trail |
| Cylindrée | 937 cm³ |
| Motorisation | |
| Chassis | |
| Date de mise en circulation | 21/06/2024 |
| Année du modèle | 2024 |
| Kilomètres | 1 231 km |
| Puissance | 111 |
| Première main | Oui |
| Dépôt vente | Oui |
| Mise à jour annonce | 15/10/2025 |
MOTO EN DEPOT VENTE PROCHE DU NEUF
MOTEUR: Bicylindre en L Ducati Testastretta 11°, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
CYLINDRÉE: 937 cm³
PUISSANCE: 110 ch (81 kW) à 9 250 tr/min
COUPLE: 92 Nm (9.4 mkg) à 6 500 tr/min
CADRE: Cadre tubulaire en acier
SUSPENSION AVANT: Fourche inversée KYB de 48 mm réglable en détente et compression, cartouche fermée, revêtement Kashima sur les tubes extérieurs, traitement DLC sur les tubes plongeurs
PNEU AVANT: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
SUSPENSION ARRIÈRE: Mono-amortisseur KYB, piston de 46mm, entièrement réglable, réglage de la précharge avec cartouche déportée à double vitesse, bras oscillant en aluminium
PNEU ARRIÈRE: Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
FREIN AVANT: 2 disques semi-flottants en aluminium Ø 320 mm, étriers Brembo monoblocs à 4 pistons à montage radial, ABS de virage Bosch
FREIN ARRIÈRE: Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage Bosch
POIDS EN ORDRE DE MARCHE SANS CARBURANT: 211 kg
HAUTEUR DE SELLE: 910 mm 885 mm avec l’option selle basse
RESERVOIR: 21 l
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE: Ducati Quick Shift up :down (DQS), régulateur de vitesse, système d’éclairage à LED, DRL, prise USB, prise 12V, clignotants à extinction automatique, amortisseur de direction Ohlins reglable
ACCESSOIRES INSTALLES: silncieux Termignoni, pare-mains Acerbis, réservoir additionnel et jantes Excel
ENTRETIEN: 15 000 km ou 12 mois. Contrôle du jeu aux soupapes : 30 000 km
HOMOLOGATION: Norme Euro 5
FINANCEMENT ET LIVRAISON POSSIBLE EN SUPPLEMENT
